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冒口过大，砂型结构不稳，易塌箱，或者形成夹砂结疤等缺陷。冒口表面钢液与空气之间的对流换热。保温冒口在实际使用时也要根据实际需要选择合适的冒口类型，保温冒口过小会导致铸造过程中产生的气体不易排出，铸件易形成气孔、疏松等缺陷，还有可能产生变形；冒口过大，砂型结构不稳，易塌箱，或者形成夹砂结疤等缺陷，冒口过大还会导致气体逸出过快，使铸件质量下降，表面质量不好，也可能导致金属液填充动力不足，造成铸不满，易在拐角处等形成缺陷。
计算结果表明:钢锭整个浇铸充型过程平稳,钢锭在顺序凝固过程中由于冒口补缩效果不良在锭身中上部中心部位易形成疏松、缩孔等缺陷,钢锭心部及向上延伸至冒口部位,孔隙率为1.6%~2.0%。全国道岔总数有14.7万多组，其中使用高锰钢辙叉的有13.5万多组，约占道岔总数的92%。整铸式高锰钢辙叉因其存在的“有害空间”，列车经过时会引起剧烈震动，加速辙叉的损坏。高锰钢辙叉使用寿命是由表面质量和内部质量所决定。
发热冒口的作用：在铸件成形过程中提供由于体积变化而需要补缩的金属液体，以防止在铸件中出现收缩类型的缺陷。冷铁的作用：加快铸件热节部分的冷却速度，使铸件趋于同时凝固，有利于防止铸件的变形或出现裂纹，并有可能减少偏析。大型铸钢件在电站、矿山设备、船舶和石油化工等多个行业有重要应用，其的质量好坏关系到国家和人民的切身利益。但是在生产过程中，由于铸件尺寸大、凝固时间长、收缩量大，常常出现各种形式的缺陷，造成难以达到要求。
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