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计算结果表明:钢锭整个浇铸充型过程平稳,钢锭在顺序凝固过程中由于冒口补缩效果不良在锭身中上部中心部位易形成疏松、缩孔等缺陷,钢锭心部及向上延伸至冒口部位,孔隙率为1.6%~2.0%。全国道岔总数有14.7万多组，其中使用高锰钢辙叉的有13.5万多组，约占道岔总数的92%。整铸式高锰钢辙叉因其存在的“有害空间”，列车经过时会引起剧烈震动，加速辙叉的损坏。高锰钢辙叉使用寿命是由表面质量和内部质量所决定。
而新型保温发热冒口套是通过保温材料的保温性能控制冒口套的热损失，同时依靠保温发热材料的燃烧发热来提高冒口套金属液的温度，从而达到延长冒口套内钢水的凝固时间，提高冒口补缩效率的目的。冒口保温剂专用于铸钢件砂型普通明冒口，在不用保温冒口套的情况下，也可使冒口缩孔的吸缩由“V”形变为“U”形，避免了疏松和缩孔，补缩效果达30%，冒口重量减少50%—75%，成材率提高15%以上，且保证铸件的化学成份不变，每节约一吨钢水只需投资40—50元，和碳化稻壳、发热剂、草木灰、保温冒口套等品相比有显著的社会、经济效益。
利用感应加热电源和感应线圈进行了测温实验，研究了圆筒状导磁性材料（钢、石墨）在感应磁场中的发热规律。研究表明，圆筒状导磁性材料（钢、石墨）发热功率与磁场强度、材料电阻率、外径和壁厚有关。选择了适合铸钢件使用的加热套材料。高发热冒口发气量低，透气性好，耐火度高使得回炉料清洁；该高效发热保温冒口套，密度低，强度和韧性较好，特别适用于中大型铸铁、铸钢及多种造型工艺，产品分为直筒、椭圆形、缩颈、斜颈等类别，并可以提供对应的冒口盖。
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